Beste lezer,

Ik wil je graag betrekken bij mijn dagelijkse opdracht. Daarom verstrek ik je zoveel mogelijk informatie. Met deze website wil ik je graag informeren over allerlei zaken, die jou kunnen aanbelangen: preventie van criminaliteit, de procedure voor het rampenfonds, alles over de jachtverloven,… Via het overzicht van alle medewerkers weet je meteen bij wie je met je vraag terecht kan. Je kan ook mijn dagelijkse activiteiten volgen. Ik wens je veel leesplezier en inspiratie!

Carl Decaluwé

veiligheid

Cameraschild grenscriminaliteit

Context

Aanleiding

De zware criminaliteit in de grensstreek met Frankrijk was voor de Conferentie van Burgemeesters van het arrondissement Kortrijk aanleiding om op 08-03-2013 een veiligheidsconferentie te organiseren. Om een effectiever antwoord te bieden op de grenscriminaliteit werd besloten na te gaan op welke manier het inzetten van camera’s een meerwaarde kon bieden. Het kan hier gaan om zowel vaste als mobiele camera’s, al dan niet voorzien van de technologie om automatisch nummerplaten te herkennen (ANPR).

Doelstelling

Tijdens de startbijeenkomst van het Stuurcomité Cameraschild Grenscriminaliteit werd de doelstelling vastgelegd:

Terugdringen van de grenscriminaliteit (zowel grensgerelateerde criminaliteit als criminaliteit in het grensgebied met Frankrijk) d.m.v. een geïntegreerd netwerk van ANPR-camera’s dat toelaat op een adequate wijze te reageren, proactief en reactief, op lokaal en supralokaal niveau.

Praktische uitwerking

ANPR controlelijsten

Om een ANPR-netwerk te exploiteren is het noodzakelijk dat de camera’s met dezelfde data werken en dat ze op...

Proefproject parking Westkerke

De autosnelwegparkings langs de E40 in Westkerke beschikken over geen tankstation of horeca-uitbating waardoor er weinig sociale controle is. Hierdoor zijn ze aantrekkelijk voor illegale praktijken zoals mensensmokkel en diefstal van ladingen. Vooral de ‘noordelijke’ parking richting Frankrijk is een geliefd werkterrein voor mensensmokkelaars omdat de vrachtwagens die er halt houden op doortocht zijn richting Calais in Frankrijk en Groot-Brittannië.

Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft indertijd het verlichtingsniveau van de parkings aangepast en men heeft herhaaldelijk de omheining hersteld en de begroeiing bijgesnoeid. Deze maatregelen hielpen weliswaar de politie in hun controletaken maar de mensensmokkelaars bleven deze parking als prioritaire opstapplaats gebruiken. In meerdere gevallen gingen de praktijken van mensensmokkel zelfs gepaard met geweld tegen de politie en de vrachtwagenchauffeurs.

In juni 2014 besliste de toenmalige Vlaams minister van Mobiliteit, na overleg met de provinciegouverneur van West-Vlaanderen, het Agentschap Wegen en Verkeer, de politie en de transportsector, de parking...

Voetbal

De veiligheid in voetbalstadions verhogen en de kostprijs van de inzet van de politie beheersen: mogelijke nieuwe en/of aangepaste maatregelen.

Verantwoording

Als gouverneur van de provincie West-Vlaanderen – provincie met 4 eerste klasse clubs en 2 clubs in tweede klasse – werd ik gewezen op de kostprijs die dit meebrengt voor de gemeentebesturen, de lokale politiezones en de federale politie. Een allesomvattende kosten-batenanalyse van het voetbal overstijgt de mogelijkheden van een gouverneur en behoort eerder tot het domein van de academische wereld. Niettemin heb ik bij de betrokken politiezones een rondvraag gedaan in verband met de gemaakte kosten voor de inzet van politie bij voetbalwedstrijden. Dit geeft een indicatie over de middelen die worden ingezet.

Er werden talrijke vergaderingen georganiseerd met de verschillende actoren die betrokken zijn bij voetbal en politie-inzet. De nota is een evolutieve nota geworden die gaande weg werd aangepast en de...

Rampenfonds

Als gevolg van de 6e Staatshervorming is het rampenfonds een bevoegdheid geworden van de gewesten.

VLAAMSE OVERHEID
Bestuurszaken
Vlaams Rampenfonds
Dirk Demoor
Boudewijnlaan 30 bus 48, zone 4C
1000 BRUSSEL
T 02 553 50 10
www.bestuurszaken.be/rampenfonds
rampenfonds@vlaanderen.be

Rampen die zich voordeden vóór 1 juli 2014 blijven een federale bevoegdheid. 

FOD Binnenlandse Zaken - Federale diensten van de gouverneur
Dienst Rampenschade
arrondissementscommissaris mevr. Anne Martens
FAC Kamgebouw
Koning Albert I –laan 1/5 bus 6
8200  Brugge
Tel: 050/301646
E-mail: rony.carrein@ibz.fgov.be

Er is een verschil tussen een algemene ramp en een landbouwramp:
Een algemene ramp is een ramp waarbij aanzienlijke schade wordt veroorzaakt door één of meerdere natuurverschijnselen, zoals aardbevingen, aardverschuivingen, vloedgolven, zware overstromingen, windhozen of stormwinden, aan onroerende-, roerende goederen, landbouw, gronden en bossen .
Een landbouwramp is een...

BE – Alert: laat u verwittigen bij een noodsituatie

Banner B-Alert

Bij een noodsituatie is het snel en efficiënt verwittigen van de bevolking van groot belang. Bij bijvoorbeeld een grote brand, overstroming of stroomonderbreking is het noodzakelijk dat iedereen weet wat te doen. De juiste reflexen hebben en nodige maatregelen nemen bij een noodsituatie bevorderen niet alleen de algemene veiligheid maar ook deze van elk individu.

BE – Alert is een gratis alarmeringssysteem waarmee de burgemeester, gouverneur of minister de bevolking rechtstreeks kan verwittigen in een noodsituatie.
Via SMS, een spraakoproep via de vaste telefoonlijn of e-mail kan een bericht worden gestuurd naar iedereen waarop de noodsituatie een impact heeft.
De burger kan op deze manier geïnformeerd worden over de evolutie van de noodsituatie of preventieve richtlijnen krijgen zoals bijvoorbeeld ramen en deuren sluiten bij een grote brand.

Om deze boodschappen te ontvangen, is het noodzakelijk dat u zich vooraf registreert via www.be-alert.be. Vul het inschrijvingsformulier in...

Provinciale rampoefeningen

Rampoefeningen hebben als doel de ‘papieren’ noodplannen uit te testen in een oefenomgeving. De oefeningen geven de verschillende disciplines de kans om hun taken in te oefenen. Een stuurgroep werkt een oefenscenario uit en omschrijft de doelstellingen van de oefening.

In de provincie West-Vlaanderen zetten we voornamelijk 2 soorten oefeningen op touw:

  • Theoretische table top exercises (TTX):
    Hier worden de verschillende disciplines rond de tafel gezet. Zij dienen op papier te reageren hoe zij in werkelijkheid zouden optreden.
     
  • Terreinoefeningen:
    Hier gaat men een stap verder: de oefening wordt geënsceneerd op de locatie waar de ramp zogezegd plaatsvond én er is een reële ontplooiing van manschappen en middelen op die plaats.

In de West-Vlaamse oefenkalender zijn er jaarlijks traditioneel een drietal Seveso-oefeningen en drie reddings- en communicatie-oefeningen om de afsprakenregeling reddingen aan de Belgische kust in te oefenen, opgenomen. Daarnaast speelt de gouverneur in op...

Hoe je ook voorbereid bent, een nulrisico bestaat niet en rampen zijn niet te vermijden!

In de noodplanning spreken we over de gemeentelijke, provinciale en federale fase. Dit is afhankelijk van wie op welk niveau de beleidsbeslissingen coördineert. In de gemeentelijke fase coördineert de burgemeester de actie, in de provinciale fase activeert de gouverneur het betrokken provinciaal noodplan en in de federale fase is er sprake van een calamiteit van nationale omvang en gebeurt de coördinatie door de minister van Binnenlandse Zaken.

In overleg met de betrokken burgemeester(s) beslist de gouverneur om een noodsituatie provinciaal te coördineren, tenzij het om een incident gaat op de Noordzee of in een hoogdrempelig Sevesobedrijf waarbij meteen de provinciale fase van toepassing is.  Concreet betekent dit dat de gouverneur samenkomt met zijn crisiscel of coördinatiecomité (CC) om een aantal beleidsbeslissingen te nemen. Het CC moet vooral denken aan mogelijke escalaties van het incident, aan langetermijngevolgen, aan opvordering van bijkomende openbare en private middelen…...

Noodplannen en rampoefeningen als voorbereiding op reële noodsituaties

In een preventieve fase is de gouverneur verantwoordelijk voor de opmaak van de provinciale nood- en interventieplannen, dit als voorbereiding op mogelijke noodsituaties.  De gouverneur maakt net als elke burgemeester een Algemeen Nood- en Interventieplan (ANIP) op.
Waar dit voor de burgemeester van toepassing is op  het grondgebied van zijn gemeente, geldt het ANIP van de gouverneur voor de provincie West-Vlaanderen. Een ANIP bevat algemene richtlijnen en informatie die het beheer van een noodsituatie moeten verzekeren.  Naast een ANIP voor de provincie West-Vlaanderen, stelde de gouverneur ook een ANIP voor de Noordzee op.  De gouverneur is immers ook de beleidscoördinator als er zich een ramp voordoet op de Noordzee.  

Crisiscommunicatie

Tijdens een provinciale fase is de gouverneur diegene die communiceert over de noodsituatie. Hij bepaalt op dat moment de officiële communicatielijn. Aan de disciplines (brandweer, politie, medische en logistieke diensten) die mee de noodsituatie helpen beheersen, vraagt de gouverneur om zelf niet actief te communiceren. Wanneer zij gevraagd worden naar een reactie, geven zij enkel wat we procesinformatie noemen. Procesinformatie heeft betrekking op de eigen inzet van middelen en manschappen in het incident.

De gouverneur vraagt wèl aan alle betrokken partners om zijn officiële communicatielijn te delen op hun eigen communicatiekanalen (website en sociale media). Op die manier is de kans immers groter dat de betrokken bevolking de informatie en richtlijnen over de noodsituatie, mee oppikken.

Indien de gouverneur de noodsituatie coördineert, dan vindt u de communicatie hierover via:

...
logo facebook www.facebook.com/noodplanning.westvlaanderen

Pagina's

Abonneren op veiligheid

Algemeen secretariaat van de gouverneur

Burg 3
8000 Brugge

tel.: 050/405811
fax.: 050/405800

Stuur een bericht naar de gouverneur

gouverneur@west-vlaanderen.be